Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
El Tren Manacor-Artà NO és la solució mallorcallevant@gmail.com
Contacte
Campaña / Campanya
Com vull el transport públic?
Entradas
Comentaris a:
- 27-7-2008 División de opiniones ante el proyecto de quitar paradas al tren para acortar viajes
- 26-7-2008 Palma-Artà, amb transbord a Manacor
- 25-7-2008 El conveni del tren durà més de 443 milions
- 25-7-2008 El tren Sa Pobla-Alcúdia irá por un corredor paralelo a la carretera Ma-13
- 25-7-2008 El Gobierno dará 440 millones a Balears para llevar el tren hasta Alcúdia y Artà
- 24-7-2008 El president Antich qualifica de "fita històrica" l'autorització del Conveni del Ferrocarril pel Consell de Ministres
- 24-7-2008 Macià Blázquez (GOB): "El faraó Francesc Antich"
- 25-7-2008 Francesc Antich - Avui som a Madrid
- 22-7-2008 El metro i les vergonyes alienes
- 8-7-2008 Govern, empresas y sindicatos garantizan ejecución todos proyectos transporte
- 27-6-2008 Tren Sa Pobla Alcúdia
- 25-6-2008 M. Angel March. Caminant per damunt les antigues vies del tren
- 18-6-2008 La recuperació del tren fins Artà ja fa pudor
- 14-6-2008 Cent per Cent 279 - Sempre més tren
- Juny - L'administrador tanca els comentaris de Tren de LLevant perquè no vol escoltar els moitus de per un Transport Públic Intel.ligent
- 29-5-2008 Creus que el tren ha d'arribar a Cala Ratjada?
- 28-5-2008 Pinyol vermell. Feim Via.
- 7-5-2008 - Informació del punt d'informació jove d'Artà
- 27-4-2008 Conxi Peña - Marxa pel Tren
- 8-5-2007 Metro? Anar a pescar amb un transatlànic
- 21-10-2007 El tren tornarà a Llucmajor
Archivo del blog
-
▼
2009
(52)
-
▼
marzo
(19)
- Mamballetes per la Conselleria de Mobilitat
- Precios pagados por expropiaciones para los propie...
- Els ciutadans no volen el que proposen els polítics
- Buscamos gente para constituir una asociación para...
- PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE ...
- El alcalde ´llorencí´ visita el metro ligero de Ma...
- PEIT PRIORIDADES Y ÁMBITOS DE ACTUACIÓN
- Política ferroviaria de Fomento
- Patètic debat sobre el pas del tren tram a Manacor
- PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE ...
- La revista de Greenpeace es fa ressò del problema ...
- Informe de Impacto Ambiental. A tener en cuenta.
- EN LLEVANT QUEREMOS VÍAS VERDES Y UN BUEN SISTEMA ...
- SOLICITUD DE MODIFICACIÓN DEL PERIODO DE ALEGACION...
- El bus guanya al transport per rails
- La consellera de medi ambient defensa que el tren ...
- Nos atacan en un foro
- Els socialistes de Manacor també defensen un tren ...
- Distenció tren per la ciutat de Manacor. Dimarts 3...
-
▼
marzo
(19)
Etiquetas
- alcúdia (2)
- alegaciones (1)
- Alternativa al Tren. (1)
- Alternativa Cero (1)
- artà (2)
- associació (1)
- aumasa (1)
- autobus (1)
- autovia no (1)
- banner (1)
- barbaridades (1)
- bloc (1)
- bus (5)
- cala ratjada (3)
- campaña (1)
- canvi climàtic (1)
- capacitat de càrrega (1)
- carreteres (1)
- competències (1)
- concessió (1)
- consellers medi ambient (1)
- construcción (1)
- cost (1)
- creatividad cultural (1)
- debat (1)
- decepció (1)
- derechas (1)
- desenvolupament (1)
- destrucció (3)
- diàleg (2)
- dubtós (1)
- ecològic (2)
- especulació (3)
- estació (1)
- expropiaciones (2)
- expropiacions (2)
- falta de información (1)
- ferrocarril (1)
- finançament (1)
- flexible (1)
- futur (1)
- gestión insostenible (1)
- govern català (1)
- greenpeace (1)
- ib3 (1)
- imatge (1)
- impacte (1)
- inca (1)
- incompetents (1)
- ineco (1)
- ineficient (1)
- insostenible (12)
- insuficient (1)
- irresponsabilitat (2)
- izquierdas (1)
- la dictadura de la incompetència (1)
- llei (1)
- llevant (2)
- llucmajor (1)
- mallorca (1)
- manacor (4)
- manipulació gràfica (1)
- marca (1)
- maresme (1)
- mediambient (2)
- mensaje castellano (1)
- minibus (2)
- missatge (1)
- mobilidad (1)
- mobilitat (3)
- morts (1)
- opacitat (1)
- Opinió Pública (1)
- palma (2)
- PEIT (3)
- pla director sectorial de transports de les illes balears (5)
- Pla territorial de mallorca (1)
- poder (1)
- pont (1)
- pressupost (2)
- preu expropiacions (1)
- problemes (1)
- PTM (1)
- queja (1)
- redes (1)
- reivindicación (1)
- respostes (1)
- sa cova (1)
- sant lloren (1)
- serveis de transport públic si (1)
- solidari (1)
- sondeig (1)
- sostenible (3)
- subrealista (1)
- taxi (1)
- territori (1)
- transport (1)
- transport públic (2)
- transport públic eficient (4)
- transporte público (1)
- transporte público para todos (1)
- tranvia (1)
- tren (28)
- tren insostenible (36)
- tren insotenible (1)
- tren ligero madrid (1)
- tren manacor artà (1)
- tren no (1)
- tren tram (1)
- tv mallorca (1)
- urbanitzable (1)
- vias verdes (1)
- vies verdes (3)
Estadístiques
2 comentarios:
salvam llevant! Prou autopistes! no al tren!! Volem mes tranport public sense mes infraestructures! S.O.S. Llevant! Entre tots ho podem parar!
A moltes ciutats Europees hi ha tramvies a nivell de carrer sense que donguin problemes. Però:
1.- deixar sense espai públic a la ciutat a costa d'un transport públic és vergonyós en compte d'anar contra el cotxe.
2.- Aquesta actitud demostra la poca confiança en un transport públic, no és creuen aquest transport perquè és absurd la connexió entre dos línees separades, els transbords són la mort del transport públic i aquesta proposta és un bon exemple de que no s'ha de fer, acabaran sent un cas d'estudi.
3.- Amb aquest tren de llevant 2/3 de la comarca es queda sense transport públic, gràcis polítics! quan amb els mateixos diners podrien aconseguir donar un servei de transport públic per tothom.
4.- El tren de Manacor a Palma amb una sola via fa necessari la doble via per augmentar frecuencies i velocitat, AIXÒ SI QUE ÉS NECESSARI! i no el tram de llevant!
5.- convertir la estació de Manacor en una estació internodal que comuniqui tots els nuclis de població de la comarca, sense transbords, arribant a tot arreu, donant servei a tothom, permeten un servei públic que no ens obligui a agafar el cotxe, aumentant les frecuencies, minimitzant els temps de recorregut, fent-ho eficaç i eficient.
6.- aprofitar les infraestructures existents. NO més ampliacions de carreteres, NO més tren. defensam el territori optimitzant les infraestructures que tenim. Protegint el territori i fent una implntació d'un transport públic respectuós amb la comarca i non agressiu.
Per això i molt més NO al tren de llevant. Si volem un transport públic per tothom, eficaç, eficient, sostenible.
Publicar un comentario